8月12日10时58分，在袁店二矿七采区回风上山，随着盾构机刀盘的最后一转，“淮盾1号”盾构2号作业线精准贯通，主体工程提前4个月完工，为矿井通风系统形成、7采区首采面准备赢得了时间和空间，为该矿稳产高产打下了坚实基础。

“七采区回风上山断层多、支护强度要求高，巷道设计18°上山，局部达20°，是‘淮盾1号’继完成19°上山盾构1号线施工的又一条复杂地质条件大坡度上山极限施工盾构线。现场施工的风险之高和困难之大可想而知，我们要继续发扬‘盾构’精神，奔着目标去、迎着困难上、顶着压力干，攻坚拔寨勇创新，再战再胜建新功。”工程处和袁店二矿在开工之初就提出明确要求。

该巷道全长1490米，其中盾构施工905米。施工中，集团领导和相关部门统筹协调、现场指导，袁店二矿和工程处两家单位通力合作、无缝对接，矿处领导深入一线、靠前指挥，矿井安技调等职能科室精准施策，精心服务。袁二矿建工区干部职工攻坚拔寨，拼搏实干，群策群力，一系列设备革新和工艺创新举措得到落实，确保了安全高效施工。坚持“一巷一策、一段一策、一岩一策”，精准探查，超前预判，超前治理，动态优化施工方案，降低施工风险。根据岩性变化及围岩破碎情况，总结固化五种支护施工模式，有效加固了巷道围岩顶帮。针对长距离大坡度盾构施工防砸、防滑、防窜和盾构换步等难题，大胆创新改造，在盾构机一平台护盾后及两侧加装防砸挡矸板，避免矸石滚落伤人；加装防滑台阶、行人踏步、安全扶手，施工人员穿防滑鞋，防止人员滑倒；改造皮带机尾、机架，安装防窜矸护栏，避免了窜矸、滚矸伤人；采用辅助吊拉协助换步，加快了盾构机换步速度，确保了施工安全。

为加快施工进度，矿处领导身先士卒，盯现场、把关键，把问题解决在现场，把监督落实在一线，确保盾构施工正规循环。施工中共计克服六个断层带（其中最大断层落差达160米）影响，采取人工挖掘、短掘短支、锚索跟进，顺利啃下了盾构线“拦路虎”“硬骨头”。巷道安装局部制冷设备，改善职工作业环境；实施盾构施工人员上浮3%至5%工资激励政策，充分调动职工生产积极性。

“兄弟同心，其利断金。‘淮盾1号’盾构1号、2号作业线的精准贯通，开创了淮北矿区盾构施工的先河，锻造了BOYU SPORTS集团‘盾构’精神，为袁店二矿盾构施工画上了圆满的句号，也树立了矿处精诚合作的新典范。”袁店二矿矿长周宏平说。

据工程处处长赵传祥介绍，“光荣退役”的“淮盾1号”将回厂大修，工程处四季度将组建临涣矿建工区，为临涣矿八采区回风下山安装使用盾构机作准备，“淮盾4号”有望在年底试运转。

（审核：陈 磊  责编：王 盟）